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人生能有几次搏

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(原创)风雨上海行  

2009-11-18 21:55:26|  分类: 游山玩水 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(原创)风雨上海行 - 一搏 - 人生能有几次搏

 

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从1962年到2009年近四十年间去过上海多次,初略见证了上海的发展与变化,也难免有几分感慨。

此次我与表哥和一个表妹先行到达上海,表哥在七十的年代曾任销售厂长,频繁来往于武汉与上海之间,理所当然地成了我们中间的上海通,然而凭他有限的记忆终于没能跟上上海的飞速发展与变化。而这次又正赶上上海在为“世博会”作准备,到处都在进行维修和建设,残存的映像被满处的围栏与手脚架搅得支离破碎。

去之前就想到要到外滩拍点夜景,并不辞辛苦地将三角架也带上了。到达的当天晚上驱车前往,到那一看,整个外滩都被围起来进行建设,又赶上下起了冰冷的秋雨,只好失望地回到宾馆。

第二天一大早又兴致勃勃地前往浦东,表哥一如既往地带我们到南京东路下车,准备乘船过江,也好领略一下黄浦江两岸的风光。谁知连渡江码头都找不到了。出门的时候还阳光灿烂,一时间江风突起,细雨蒙蒙,真所谓屋漏偏遇连夜雨了。凭着映像,我们徒步走到十六铺码头,渡船在风雨中行进,放眼两岸,一派烟雨,摩天大楼的上半截全被黑云所裹挟,标志性建筑的东方明珠,此时也失去了它的光彩。

也罢,匆匆浏览了一下,转向城隍庙和南京路步行街,终因阴雨寒冷而匆匆返回宾馆。

第三天,家人一行前往人民广场,天依然阴沉着脸,还算给面子没下雨。然而这种光线摄影是不会有好效果的,但也不能轻易放过亲人相聚的机会,大家随意组合拍了一组照片,也算了却一桩心愿。可能是各人兴趣爱好不同,放弃了参观博物馆的机会倒让人有些可惜。倒是公园里的一组雕塑吸引了我的目光,选择了几尊拍了下来作为此行的纪念。继而,在上海表弟的带领下参观了中共一大会址,所以亲友中唯我一名中共党员,我想参观的心理上肯定是有区别的了。毕竟从这里,中国的历史掀开了新的一页。

与一大会址完全两个境界的景点,我想要属新天地了,据说这里历史上就是有钱人居住的地方,改革开放以后,这里逐渐演变成艺术区域,走在其间,充满了异国情调和小资风尚,估计还是因为天气原因,游人不多,路边的露天咖啡座上空无一人,游人不多却外国人占的比例不小,大概这里更接近于他们的生活与情趣吧。

出门在外,不得不对饮食加以注意。大鱼大肉似乎并不激起人们的食欲,更多的是地方小吃。有好几餐我们都选择了上海特有的小混沌,再要上几笼小汤包或者煎包,外面寒风凛烈,吃着热腾腾的混沌,倒也十分惬意,但感觉不能吃多,与武汉的小吃相比,总觉得味太淡且略带甜味,少了一些辛辣与刺激。

走了一些街道,感觉上海的路牌比武汉人性化许多,除了每个路口必有路牌外,上面还标有道路的方向以及门牌号的范围,这样就方便外地人寻找自己所需的地址。并且,上海的门牌号码十分规范和醒目,这一点武汉是不能比拟的,不禁想:武汉为什么做不到呢?

上海历来是商品潮流的引领者,记得六七十年代,能买到上海的日用品是令人十分高兴的事,我仅有的几次上海之行,就帮朋友们代购过一些大到春秋椅、回力鞋、背包、皮鞋,小到金银线、扭扣,当然少不了五香豆、大白兔奶糖等等。即使是那全国一片蓝、绿色服装的年代,上海服装却在样式上仍然吸引着众人目光。现在这一点基本上不存在了,大街上匆匆来往的行人,仅以服装分辨出谁是上海人,谁是外地人是不准确的了。

最后说说交通,记得六十年代第一次去上海,坐的还是烧煤的轮船,在南京加煤就用了好几个小时。到七十年代才有了以东方红为名的大油轮,就这样下游好像是两天两夜,上游更是要三天两夜。八十年代坐火车,听说也得十几个小时。而现在却有了动车组,从武汉到上海只用了六个小时。前年暑假随团飞往上海,一个多小时就身处异地,买份报纸看看,和人聊聊天,轻轻松松就到达了目的地。这不能不说是飞跃的进步,人们再不会为遥远的路程而背负沉重的包袱,

来去匆匆,以文记之,不诚尽意。

 

 

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